Son elevadas y su construcción quedó paralizada en septiembre de 2019. Este año, la obra se volvió a licitar. Pero la pandemia de coronavirus volvió a frenarla.
y todo quedó frenado una vez más. Ahora, a un año de la inauguración del viaducto del tren San Martín, aún no se sabe cuándo terminaránLa licitación de la obra fue llamada en enero por AUSA, la empresa estatal que gestiona las autopistas porteñas y está a cargo de la supervisión de los trabajos.
. Y que también se continuó con los trabajos de completamiento de las vías y construcción de escaleras de emergencia."Se trata de trabajos que apuntan a garantizar la seguridad de la obra del viaducto", dijeron. El tramo elevado del tren San Martín -la línea que une Retiro con Cabred - se extiende a lo largo de 5 kilómetros entre las calles Honduras, en Palermo, y Garmendia, en La Paternal. Cuando lo habilitaron, el 10 de julio del año pasado, se anunció que las estaciones Villa Crespo y La Paternal estarían terminadas en agosto.
Los comerciantes de los alrededores también resultaron afectados por la paralización de las obras. Muchos cerraron ya el año pasado, porque vivían del movimiento de personas que generaban las paradas del tren. Ahora,. Y por un buen tiempo, los vecinos tendrán que seguir conviviendo con dos estaciones fantasma.
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