A SpaceX, empresa do homem mais rico do mundo, criou um foguete que pode chegar à Lua e revolucionar o setor espacial
Há razões de sobra para desconfiar da seriedade de Elon Musk na já longa negociação para a compra do Twitter. Mesmo que o acordo seja fechado, não será o fim dos questionamentos. Ninguém tem como afirmar se serão benéficas as mudanças programadas para a rede social.
E os americanos têm pressa para seguir em frente, já que seus principais concorrentes, os chineses, correm por fora e têm uma capacidade nada desprezível. — Todo o desenvolvimento das viagens para a Lua serve para que ocorra a viagem tripulada para Marte no futuro — explica o cientista de Moema , que hoje trabalha em missões não tripuladas no Laboratório de Propulsão a Jato da Nasa e é um dos responsáveis pela SuperCam do jipe Perseverance, que percorre o planeta vermelho.— No plano das missões robóticas, dentre elas a em que eu mesmo trabalho em Marte, vamos coletar material do solo.
O problema é que o SLS, o“foguetão” da Nasa, não faz todo o percurso. Uma vez chegando próximo à Lua, será preciso um outro equipamento para, digamos assim, fazer o traslado: pousar na superfície e depois retornar ao SLS. A resposta para esse desafio está sendo dada por Musk.
— A Starship agrega o que os atuais veículos espaciais vêm trazendo para o setor. Existe uma simplificação de todo o processo e de peças. A Starship está mais alinhada com essa visão — explica Lucas Fonseca, mestre em engenharia de sistemas espaciais e empreendedor em projetos que buscam no espaço soluções para os problemas aqui da Terra.
— O SLS, da Nasa, talvez seja utilizado em algumas missões. Porém, como é muito mais caro, é difícil que esse seja um programa que vá durar por muito tempo — analisa o professor da Universidade Columbia Sidney Nakahodo, sócio-fundador da Seldor Capital, fundo de investimentos em start-ups no segmento espacial.
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