เจาะลึกวิธีคิดสกลธี ภัททิยกุล จะทำให้กรุงเทพฯ ดีกว่านี้ ได้อย่างไร ?

Brasil Notícia Notícia

เจาะลึกวิธีคิดสกลธี ภัททิยกุล จะทำให้กรุงเทพฯ ดีกว่านี้ ได้อย่างไร ?
Brasil Últimas Notícias,Brasil Manchetes
  • 📰 SPRiNGNEWS_TH
  • ⏱ Reading Time:
  • 91 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 40%
  • Publisher: 53%

เจาะลึกวิธีคิดสกลธี ภัททิยกุล จะทำให้กรุงเทพฯ ดีกว่านี้ ได้อย่างไร ? อยากเห็นกรุงเทพดีกว่านี้ เลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. ผู้ว่าฯ กทม.

SpringNews : หลายคนสงสัยว่า หลายสิบปีที่ผ่านมา ทำไมรถเมล์ใน กทม. เหมือนแทบไม่มีการพัฒนาเลย ถ้าคุณได้เป็นผู้ว่าฯ กทม. จะมีการปรับปรุงพัฒนาอย่างไรบ้าง ?: ในส่วนของรถเมล์ เป็นภาระหน้าที่ของ ขสมก. ซึ่งเขาอาจจะทำยาก เพราะหน่วยงานมีหนี้เยอะ ในการพัฒนาอะไรต่างๆ มันก็อาจติดกรอบข้อจำกัด แต่ถ้าผมได้เป็นผู้ว่าฯ กทม. ก็จะเสริมในส่วนนี้ โดยการที่ทำระบบขนส่งสายรองขึ้นมา อย่างเช่นเส้นทางต่างๆ ที่ ขสมก. มีการวิ่งอยู่แล้ว แต่ว่าวิ่งน้อย หรือจุดไหนไม่วิ่งเนี่ย กทม.

หรือเราอาจจะยกให้เอกชนทำก็ได้ เพราะว่ากิจกรรมหลายๆ อย่างที่ กทม. ให้บริการ อาจไม่จำเป็นต้องทำเองทั้งหมด เพราะมันต้องลงทุน เราสามารถ Outsource ไปให้เอกชนทำได้ หรือให้สัมปทานเส้นทาง ถึงเวลาเขาจ่ายเงินให้เรา อาจจะกำหนดใน TOR ไปเลยว่า ต้องเป็นรถ EV เท่านั้น แต่ในส่วนของ กทม. เอง เงินที่จะได้ก็อีก 30 ปีข้างหน้า ยกตัวอย่างเป็นตัวเลขกลมๆ 2 แสนล้านบาท แบ่งใช้หนี้ครึ่งหนึ่ง เหลือแสนล้านบาท ซึ่งตรงนี้ผมคิดว่าสามารถเอามาช่วยประชาชน ทำให้ค่ารถไฟฟ้าถูกลงได้ แต่ต้องดูว่าถูกลงได้เท่าไหร่ เพราะว่าเงินที่ กทม. จะได้ เป็นเงินอนาคตในอีก 30 ปีข้างหน้า เพราะฉะนั้นมันต้องบริหารจัดการให้ดี เพื่อไม่ให้เป็นภาระกับ กทม. แต่ถามว่าลดได้ไหม ลดได้ แต่เหลือ 20 บาท เป็นไปได้ยาก คือบางทีคนที่ไม่เคยมาบริหาร อาจจะไม่ทราบตรงนี้: ปัญหาฝุ่น น่าจะเป็นภาพใหญ่ ลำพัง กทม.

: ผมก็เคยสงสัย เหมือนที่ทุกคนสงสัย ว่าทางเท้าถ้าเทียบกันระหว่างเอกชนกับ กทม. ทำไมมันต่างกัน ที่เราเดินแล้วเหยียบน้ำพุ่งปรี๊ด เพราะว่าเขากำหนดสเปกออกมาให้มันง่ายต่อการบำรุงรักษา ต้องเข้าใจว่า กทม. ไม่ได้คุมทั้งหมด การประปา การไฟฟ้า สาธารณูปโภค ฯลฯ มีการขุดเจาะตลอดเวลา อย่างพอท่อประปาที่อยู่ข้างใต้รั่ว เขาก็ต้องทำแบบนั้น เพื่อให้มันง่ายต่อการรื้อ

เขื่อนริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา จะสูงต่ำไม่เท่ากันทั้งแนว ปกติจะสูงประมาณ 2.8 เมตร หรือ 2.5 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง ก็เลยกั้นน้ำทะเลไม่ให้ท่วมในกรุงเทพได้ ระดับน้ำที่เคยท่วมมากสุด คือในปี 2554 ตอนนั้นประมาณ 2.5 เมตร เขื่อนกั้นได้อยู่ แต่ที่ท่วมเพราะมันมีช่วงฟันหลอของเขื่อน ช่วงที่เป็นพื้นที่ของเอกชนบ้าง ที่ที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมบ้าง ซึ่งในส่วนนี้คนที่เป็นผู้ว่าฯ กทม.

ทางแก้ก็คือ ต้องบริหารจัดการงบฯ เพราะถ้าท่อ 6,400 กิโลเมตร ใช้งบขุดทุกปี มันเป็นไปไม่ได้ มันอยู่ที่การบริหารว่า ต้องอันนี้ก่อน อันนี้ทีหลัง เรียงๆ กันไป มันต้องทำในส่วนท่อเล็กให้มันไหล ให้มัน flow ก่อน อุโมงค์พวกนี้จึงจะใช้ประโยชน์ได้เต็มที่ ต่อให้เรามีอุโมงค์ 20 อุโมงค์ แต่ท่อเล็กๆ ในหมู่บ้านตัน ยังไงมันก็รอระบายแน่นอน

Resumimos esta notícia para que você possa lê-la rapidamente. Se você se interessou pela notícia, pode ler o texto completo aqui. Consulte Mais informação:

SPRiNGNEWS_TH /  🏆 41. in TH

Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes



Render Time: 2025-03-10 02:47:47